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@Mediapart Très bien vu... Hélas !
Juste une remarque, la libéralisation ne relève pas tant, je crois, de la volonté des Régions que du culte de la concurrence imposé par la doctrine européenne (ou au moins par son interprétation par les gouvernements français). C'est d'ailleurs valable aussi pour pas mal d'autres domaines que le rail.
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@Mediapart Très bien vu... Hélas !
Juste une remarque, la libéralisation ne relève pas tant, je crois, de la volonté des Régions que du culte de la concurrence imposé par la doctrine européenne (ou au moins par son interprétation par les gouvernements français). C'est d'ailleurs valable aussi pour pas mal d'autres domaines que le rail.
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@Mediapart Très bien vu... Hélas !
Juste une remarque, la libéralisation ne relève pas tant, je crois, de la volonté des Régions que du culte de la concurrence imposé par la doctrine européenne (ou au moins par son interprétation par les gouvernements français). C'est d'ailleurs valable aussi pour pas mal d'autres domaines que le rail.
@Mediapart Très bien vu... Hélas !
Juste une remarque, la libéralisation ne relève pas tant, je crois, de la volonté des Régions que du culte de la concurrence imposé par la doctrine européenne (ou au moins par son interprétation par les gouvernements français). C'est d'ailleurs valable aussi pour pas mal d'autres domaines que le rail.